Súng vặn bulông Kawasaki KPT-14SX mua ở đâu để tránh hàng giả?

Súng vặn bu lông Kawasaki KPT-14SX là trợ thủ đắc lực không thể thiếu trong các dây chuyền lắp ráp, các trạm sửa chữa ô tô nói chung và các garage làm lốp nói riêng, luôn được những người thợ sửa chữa quan tâm và chú ý. Súng xiết bu lông Kawasaki là sự lựa chọn tốt nhất cho ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô, máy móc công trình, công nghiệp nặng… Sản phẩm được sản xuất tại Nhật Bản nên đảm bảo chất lượng với một mức giá phù hợp.

Công dụng:
Súng vặn ốc hay còn gọi là súng xiết bulông, máy xiết bulông chuyên dùng để mở hoặc xiết đai ốc bằng hệ thống khí nén thường được sử dụng ở các tiệm sửa chửa ôtô xe tải.
- Sử dụng hệ thống bơm khí tăng lực hiện đại.
- Thuận tiện bảo quản và cất giữ.



                          1/2" Súng vặn bulông Kawasaki KPT-14SX

                                

                                              1/2" Súng vặn bulông Kawasaki KPT-14SX


Thông tin sản phẩm
- Mã sản phẩm: KPT-14SX- Nhà sản xuất: Kawasaki- Xuất xứ: Nhật Bản Đặc tính:- Khả năng vặn bu long: 16mm- Đầu lắp socket: 12.7mm- Lực vặn lớn nhất: 50-300 (340) Nm- Tốc độ không tải: 7.500rpm- Lượng khí tiêu thụ: 11.8 l/s- Kích cỡ: L173 x W60 x H172mm- Trọng lượng: 1.4kg- Đầu khí vào: 1/4”

Ưu điểm nổi bật:
- Khả năng chịu va đập tốt ,lực đập lớn, chịu được tải trọng lớn.
Kawasaki luôn là tập đoàn đi đầu về chất lượng trong mọi lĩnh vực và súng xiết bu lông là một nhân tố khẳng định cho điều đó
- Tiện dụng cho nhiều tình huống công việc
- Bảo quản dễ dàng

Cách sử dụng phù hợp:
- Khi tháo ốc ra nên để súng vặn ở lực số lớn nhất.
- Khi vặn ốc vào phải điều chỉnh số của súng phù hợp với từng kích cỡ ốc và không nên sử dụng số lớn nhất để vặn vào.
- Người vận hành nên nháy cò súng vài lần để lực xoắn của súng đạt hiệu suất cao nhất.
- Tránh để búa đập nhiều lần: Đặt số của súng phù hợp, không nên vặn ốc to khi súng đang ở số nhỏ.


Share this:

CONVERSATION

0 nhận xét:

Đăng nhận xét