Súng vặn bulông Kawasaki KPT-14SX mua ở đâu để tránh hàng giả?
Súng vặn
bu lông Kawasaki KPT-14SX là
trợ thủ đắc lực không thể thiếu trong các dây chuyền lắp ráp, các trạm sửa chữa
ô tô nói chung và các garage làm lốp nói riêng, luôn được những người thợ sửa
chữa quan tâm và chú ý. Súng xiết bu lông Kawasaki là sự lựa chọn tốt nhất cho
ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô, máy móc công trình, công nghiệp nặng… Sản phẩm
được sản xuất tại Nhật Bản nên đảm bảo chất lượng với một mức giá phù hợp.
Công dụng:
Súng
vặn ốc hay còn gọi là súng xiết bulông, máy xiết bulông chuyên dùng để mở hoặc
xiết đai ốc bằng hệ thống khí nén thường được sử dụng ở các tiệm sửa chửa ôtô
xe tải.
- Sử dụng hệ thống bơm khí tăng lực hiện đại.
- Thuận tiện bảo quản và cất giữ.
- Thuận tiện bảo quản và cất giữ.
1/2" Súng vặn bulông Kawasaki KPT-14SX
Thông tin sản phẩm
- Mã sản phẩm: KPT-14SX- Nhà sản xuất: Kawasaki- Xuất xứ: Nhật Bản Đặc tính:- Khả năng vặn bu long: 16mm- Đầu lắp socket: 12.7mm- Lực vặn lớn nhất: 50-300 (340) Nm- Tốc độ không tải: 7.500rpm- Lượng khí tiêu thụ: 11.8 l/s- Kích cỡ: L173 x W60 x H172mm- Trọng lượng: 1.4kg- Đầu khí vào: 1/4”
Ưu
điểm nổi bật:
-
Khả năng chịu va đập tốt ,lực đập lớn, chịu được tải trọng lớn.
- Kawasaki luôn là tập đoàn đi
đầu về chất lượng trong mọi lĩnh vực và súng xiết bu lông là một nhân tố khẳng
định cho điều đó
-
Tiện dụng cho nhiều tình huống công việc
-
Bảo quản dễ dàng
Cách sử dụng phù hợp:
-
Khi tháo ốc ra nên để súng vặn ở lực số lớn nhất.
-
Khi vặn ốc vào phải điều chỉnh số của súng phù hợp với từng kích cỡ ốc và không
nên sử dụng số lớn nhất để vặn vào.
-
Người vận hành nên nháy cò súng vài lần để lực xoắn của súng đạt hiệu suất cao
nhất.
-
Tránh để búa đập nhiều lần: Đặt số của súng phù hợp, không nên vặn ốc to khi
súng đang ở số nhỏ.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét